Ford Focus Review (2016): Lär dig allt

varför kan du lita på

Denna sida har översatts med AI och maskininlärning.



- Det är svårt att ignorera Ford Focus. Med hela 83 816 av dem som såldes i Storbritannien 2015 är det också svårt att köra någonstans utan att se en.

Så det här kan vara Storbritanniens mest sålda luckan, som överträffar Golf marginellt, men det går inte att undgå att Ford har ett bildproblem här i Blighty. Företaget vet också om den senaste 'Desaprender' -kampanjen är något att göra.





Vi letar alltid efter en omskolning, så vi sätter oss i förarsätet på Ford Focus Black Edition. Sann i form lämnade Focus sina spår.

Ford Focus Review: Special Edition Design

Ford Focus Black Edition är inte en vanlig Focus, det är en specialutgåva. Efter marknadsföring av liknande färgteman på Fiesta har den större Ford nu sin chans, med specialutgåvor i svart och rött. Det är en Ford Focus Zetec S under denna målning, men rullar här i Shadow Black, med ett rött tak, backspeglar, ett galler runt det och detaljer runt näsan och svansen.



ford focus 2016 recension bild 8

Det är en färgkombination som vänder på huvudet, eftersom många av Ford Focus-bilarna på gatan är säkra silvergråa. Det bakre bakrutan förstärker gangsters utseende och vid trafikljusen fanns det många beundrande blickar - något som en typisk Ford Focus inte alltid får.

Röda bromsok, som sitter bakom de 17-tums lättmetallfälgarna, bidrar till den heta luckans utseende, även om Black Edition inte når max och erbjuder Focus ST: s större galler eller dubbla bakrör. Familjens nya galler påminner mer om Aston Martin än Dagenhams bästa och går nu över hela serien, vilket avlastar Focus från den lätt beskurna frontöppningen som den tidigare använde. Med tiden verkar Focus ha öppnat munnen och smalnat ögonen och blivit argare och argare. Style och Zetec är minst irriterade, Focus RS definitivt mest.

Det är dock viktigt att notera att du inte kan ange en billigare Focus -modell för att se ut så här. Du kan välja Shadow Black -färg, men du kan inte få alla andra alternativ, vilket innebär att dessa specialutgåvor förblir just det. Huruvida detta motiverar utropspriset, som i fallet med Black Edition kostar cirka £ 2 000 mer än Zetec S, kan förbli öppet att ifrågasätta.



ford focus 2016 recension bild 20

Ford Focus Review: Interiörkomfort

Black Edition ser sig själv med ytterligare röda sömmar på sina säten, mattor och runt läderratten och handbromsen, vilket ökar detaljerna. Detta kombineras med sportpedaler och sportstolar som ger lite stöd i dessa snabbare hörn - men läder är inte ett alternativ, så du är begränsad till bara tygsäten.

Men dessa säten är bekväma, och totalt sett tycker vi att Ford gör bra säten oavsett vilken finish som valts. Det är svårt att ignorera att för ett liknande pris kan du få en Titanium X med lädersäte, så att välja din Focus -modell kan vara en utmaning.

Focus -interiören är dock förvånansvärt rymlig. Det finns gott om plats i baksätena för passagerare och baksätena sätter inte press på dig, så du har två vuxna i ryggen om du behöver. Detta kombineras med en bagageutrymme på 316 liter, vilket inte är det största i sin klass (det är mindre än Golf), så det kan vara en praktisk övervägande för dem som vill ha bilen för längre resor.

ford focus 2016 recension bild 14

Focus använder huvudsakligen mjuk plast för instrumentbrädan och vi gillar att förarens displayhuv har spår som matchar dem på huven, vilket ger lite yttre design till interiören. De flesta av de motsatta ytorna är matt plast, vilket förhindrar fingeravtrycksfläckar som glansiga ytor drabbas av.

Det är inte den mest lyxiga interiören på marknaden - Mini: s smak är mer kreativ och Audi är av högre kvalitet - men saker är logiskt sett i det mesta. Rattkontrollerna faller precis under dina fingrar, med gott om ratt för att låta dig behålla, um, fokusera på vägen och en växel som är tillräckligt positiv.

Klimatkontrollen är enkel att använda och det finns en mängd olika kontroller för infotainmentsystemet, även om mycket går till Ford Sync: s centrala pekskärm. Här är stora tydliga urtavlar konventionella, med ett centralt digitalt område för att förmedla lite mer information till föraren och låta honom bläddra igenom saker som hans medelvärden och så vidare.

Ford Focus Review: Teknikerbjudanden

Ford gjorde mycket ljud om Sync nyligen och vår granskningsmodell kom med Ford Sync2 DAB Navigation - ett uppgraderat alternativ som kommer att kosta £ 300. Allt är centrerat kring den 8-tums pekskärmen, som är indelad i fyra huvudsektioner: telefon, underhållning, navigering och inställningar.

Dessa stora sektioner gör det mycket lättare att navigera för att komma in i det segment du vill ha och betyder att du inte behöver motsvarande knappar för var och en på panelen, som de flesta rivaler fortfarande bär. Det finns många bekvämlighetsfunktioner, från startskärmen kan du se var du är, vad du lyssnar på och du kan trycka på Stör ej -knappen på din telefon.

ford focus 2016 recension bild 23

Det sista alternativet kan vara attraktivt eftersom det väl är anslutet till en kompatibel enhet (vi använder Samsung Galaxy S7 edge ), kommer du att upptäcka att Sync är redo att besvara dina samtal och läsa dina meddelanden högt, om du vill. Det är ett ganska omfattande system och vi gillar att det även omfattar kompatibla appar. Till exempel, när den är ansluten via Bluetooth, hanterar Sync gärna Spotify via telefonen utan krångel, ger spår- och kontrollinformation (något som inte alltid händer med Apple CarPlay vid denna tidpunkt - inte att Ford erbjuder detta.)

Det finns flera inmatningsalternativ för att ansluta olika typer av media, plus en praktisk USB -anslutning på mittkonsolen och en lagringsplats för din telefon, vilket är mycket bekvämt.

Det finns en trend mot röststyrning, men vi tycker att det här är mer frustrerande än användbart. Röstkontrollsystem är lite fräcka i bilar, och något du definitivt lär dig med tiden, men vi hade svårt att försöka styra röstnavigationssystemet. Som med många navigationssystem i bilen ger de en snygg interiör, men kämpar ofta för att konkurrera med något som TomTom, som vi i allmänhet tycker är den bästa navigationslösningen.

Black Edition vi testade var också utrustad med bakre parkeringssensorer, användbara för dem som kanske inte vet hur liten plats de kan pressa in Focus. Men med god sikt fann vi att Focus var väldigt lätt att parkera. Det finns också möjlighet till en backkamera (£ 250) om du fortfarande kämpar.

Det finns några ytterligare teknikpaket, inklusive artiklar som farthållare, även om du inte har alla alternativ tillgängliga på andra modeller, till exempel adaptiv farthållare eller aktiv parkering. Tanken med denna specialutgåva är att ge en bra specifikation av pengarna, snarare än för många alternativ.

Start-touch är standard, vilket innebär att du kan lämna nyckeln i fickan medan du kör, även om du måste ta ut den för att låsa och låsa upp dörrarna. Automatiska backspeglar lägger till en speciell höjdpunkt och flyttar dem ur vägen, så att de är mindre benägna att drabbas av trafik när du parkerar på gatan.

ford focus 2016 recension bild 5

Ford Focus recension: bakom ratten, före kurvan

Det som kan överraska människor, oavsett hur många gånger det skrivs ner, är att Ford Focus hantering är mycket bra. Detta har pågått i flera generationer och förblir sant för dagens modell - från instegsnivå till racingmodeller högst upp på stegen.

Baserat på Zetec S är denna specialutgåva något sportigare än basspecifikationerna, med fastare sportfjädring. På vägen är hantering och kurvtagning dynamisk; så om du gillar att kasta bilen runt hörnen, kommer du att tycka att den svarar bra, med lite karossrotation. Den lite styvare fjädringen ger inte en tuff åktur och vi har funnit att den klarar förortshumpar bra för en bekväm åktur, varken för chockerande eller vältande. Styrningen är lätt, men den blir tyngre med hastigheten, även om vi känner att saker är lite för lätta och det kan vara lite tyngre för en mer ansluten känsla.

Fokus är också ganska tyst. Dess 1,5 liters EcoBoost -motor under huven är inte bullrig och ger en förvånansvärt sofistikerad känsla inuti kupén. Interiören är kanske inte den mest lyxiga, men du sitter inte heller i en bullrig stuga. Denna motor är ihopkopplad med en 6-växlad manuell växellåda, med en lätt koppling och förlåtande att köra. För dem som vill ha en enkel åktur levererar Focus verkligen: det är en bil som är lätt att leva med i vardagen, men rolig att köra.

Med 182 hk är just denna Focus -modell livlig, utan att hoppa till ST -glädjen, som bara är några hundra pund mer i pris. Men med denna EcoBoost -motor tittar du på 8,5 sekunder för att nå 62 km / h, så det är inte en särskilt snabb bil. Det finns mycket energi för en rolig och lyhörd resa genom stadsområden, men det saknas grunt när du når högre hastigheter: sätt ner foten när du reser i hög hastighet på vägen och det tar ett tag att fortsätta medan du arbetar hårt på motorn. Det finns ett 2 liters dieselalternativ om du föredrar det. Apple CarPlay förklarade: Att ta iOS på vägen FörbiBritta O'Boyle· 28 juli 2021

En detaljerad titt på hur Apples CarPlay fungerar, med förklaringar om hur du använder Google Maps, skickar meddelanden och spelar musik, bland

Motorn låter roligare med en upphetsad spinn när du är runt 3000 varv / minut och sitter ovanför turbo, men det är en belöning du bara får när du slår på en öppen väg eller parkerar på vägen. Återbetalningen är en helt rimlig bränsleekonomi som vi tror var på ovansidan av 40mpg, utan att verkligen försöka köra ekonomiskt.

Dom

Framgången med Ford Focus bär en etikett som är vanlig. Det finns Focus -modeller på vägen överallt. Men för dem som letar efter en ny kombi, förnekar Ford Focus inte dig själv en av de bästa bilarna på vägen i denna klass.

Denna Black Edition är en väl specificerad modell med ett distinkt utseende; Även om det finns ett ökande antal STs tillgängliga för piloter och många andra vanliga modeller, kommer du att belönas med denna specialutgåva om du vill sticka ut.

Men för dem som letar efter mycket valuta för pengarna, gör priserna i närheten av titan- eller ST1 -modellerna att denna specialutgåva verkar vara några tusen pund dyrare än den borde vara. Att vara dyr innebär en utmaning, eftersom det finns VW Golf, Mini och Audi A3 som väntar bakom kulisserna för att locka dig bort från dina pengar. Som sagt, att välja den rena Zetec S -modellen erbjuder samma bil med fler alternativ tillgängliga för mindre pengar.

hur man spelar youtube -musik i bakgrunden iphone

Ford Focus är fortfarande en av de mest attraktiva femdörrarsportalerna på vägen och kanske har Ford rätt. Kanske är det dags att lära sig vad många tycker om Focus. Istället för att se den som en 'vanlig' bil, låt oss anta dess styrkor. Varav det finns många.

Intressanta Artiklar